Схема вагона 61 4447
Брат известного моделиста Алексея Мурашова - постоянный пассажир вагона мод. 61.4447.03, регулярно совершающий рейсы по линии Обская - Бованенково. Пассажирский некупейный вагон модель 61-4447.М с обшивкой и каркасом кузова из коррозионно-инертной стали Интерьер вагона. Некупейный вагон предназначен для перевозки пассажиров и обслуживающего персонала вагона на участках. Средний срок службы вагона из углеродистых сталей - не менее 28 лет. Средний срок службы вагона из коррозионно-инертных сталей – не менее 40 лет. Гарантийный срок эксплуатации вагона - 2 года со дня отправки заказчику. Схема системы отопления вагона модели 61-4447. Назначение и расположение арматуры управления системой отопления (для вагона модели 61-4447, оборудованного ЭЧТ типа ТВ-02 или типа «Экотол-Вак» или. Схема сидячего вагона РЖД Пассажирский вагон с местами для сиденья — это вагон, который оборудован комфортабельными креслами для сидения. Схема вагона № 1 Услуги в вагоне № 1. Вагон № 1 относится к первому классу обслуживания. 61-826 (первый экземпляр в 1988, серия в 1989–1999) — отличается вертикальными гофрами на торцевых стенках, с 1998 года в окнах установлены стеклопакеты. 61-836 (первый экземпляр в 1991, серия в 1993–1997) — отличается кузовом из низколегированных и легированных (нержавеющих) сталей. вещания аудио и видеопрограмм в пассажирских купе, отображения на внутренних табло (информационных панелях) номера вагона, времени, температуры, занятости туалетов и других информационных сообщений, отображения. 61-181, тип ЦМВО-66, цельнометаллический вагон открытого типа (1966–1975) — первый вагон с компоновкой на 54 лежачих места, ставшей стандартной на четыре десятилетия. Окна — без форточек, с опускающимися рамами, тележки — КВЗ-ЦНИИ (конструкционная скорость 160 км/ч).